| 推力球轴承的特点
1.属可分离型轴承，接触角90°，可以分别安装，只能承受轴向负荷。
2.极限转速低。钢球加离心力挤向滚道外侧，易于擦伤，但不适于高速运转。
3.单向轴承可承受单向轴向负荷，双向轴承可承受双向轴向负荷。
4.带球面座圈的推力球轴承具有调心性能，可消除安装误差的影响。
推力圆柱滚子轴承的特点
1.属分离型轴承。可承受单向轴向负荷，不能限制轴的径向位移。
2.轴承刚性大，占用空间小，轴向负荷能力大，对冲击负荷的敏感度低。
3.适用于低转速，常用于推力球轴承无法适用的工作场合。 安装时不允许轴与外壳的轴线有倾斜。
推力调心滚子轴承的特点
1.属分离型轴承 其负荷作用线与轴承轴线形成一定角度，轴向负荷能力大，在承受轴向负荷的同时还可承受一定的径向负荷。
2.该类轴承球面滚子倾斜排列，座圈滚道面呈球面，具有调心性能，因此可允许轴有若干倾斜。3.能够在极重的负荷场合使用，允许的转速较高。
4.使用时一般采用油润滑。
调心球轴承的特点
1.外圈滚道面为球面，具有调心性能。因加工安装及轴弯曲造成轴与座孔不同心时适合用这种轴承。调整的偏斜角可在3°以内。
2.轴承接触角小，在轴向力作用下几乎不变，轴向承载能力小。 主要承受径向负荷，在承受径向负荷的同时，也可承受少量的轴向负荷，极限转速比深沟球轴承低。
四点接触球轴承的特点
1.可分离型结构.
2.可以承受径向负荷、双向轴向负荷，能限制两个方向的轴向位移，但比现规格的双列角接触球球轴承占用的轴向空间少。
3.单个轴承可代替正面组合或背面组合的角接触球轴承。 由于是双半内圈(或外圈)，装球数量增多，具有较大的承载能力。
4.四点接触球轴承适用于承受纯轴向负荷或以轴向负荷为主的轴向、径向联合负荷。
5.该种轴承与其它球轴承相比，当径向游隙相同时，轴向游隙较小，极限转速较高。
6.在正常工作状况下，该类轴承承受任何方向的轴向负荷时，都能形成一个接触角，钢球与内、外滚道各接触于一点，避免接触区发生大的滑动摩擦。因此，轴承不宜承 受以径向力为主和负荷。
调心滚子轴承的特点
1.外圈滚道是球面一部分，轴承具有内部调心性能，以适应轴与座孔的相对偏斜。
2.可以承受径向重负荷和冲击负荷，也能承受一定的双向轴向负荷。
3.该类轴承可限制轴或外壳的轴向位移在轴承的轴向游隙范围内。
4.该类轴承结构原理与特性和调心球轴承相同，在负荷容量和极限转速许可的情况下，可以相互代用。
5.圆锥孔轴承通过使用紧固件或退卸可便于轴上的装折。
推力圆锥滚子轴承的特点
1.属分离型轴承。
2.设计时使得轴圈和座圈滚道面以及滚子滚动面的各圆锥面的顶点相交于中心线上的一点。
3.单向轴承可承受单向轴向负荷，双向轴承可承受双向轴向负荷 。
滚针轴承的特点
1.将滚子长度（l）与滚子直径（Dw）之比L/Dw＞2.5及滚子直径（Dw）＜6mm的滚子轴承称为滚针轴承。
2.滚针轴承径向尺寸小，但径向承载能力很高，不能承受轴向载荷，仅作为自由端支承使用。有利于设备的小型化、轻量化。
3.使用不带内圈或不带外圈的滚针轴承，只有带保持架的滚针组件时，要求相配的轴颈或轴承座孔的加工精度、表面硬度应与轴承套圈滚道相同。
4.滚针轴承的摩擦系数大，不适合较高的转速。 |
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